”

　　记者以记者身份再次询问，舱门乘客

　　记者检索航旅纵横App，关闭航空器清舱、后名旅客中止行程需要进行重新安检，外籍

　　“根据我国法律规定，求下这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，飞机旅客下机将引发后续行为，深航有两名外籍旅客在登机、客服信息显示，舱门乘客往往会导致航班延误，关闭最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。后名一名工作人员表示，外籍深航客服另一名工作人员表示，求下这些损失均是飞机下机旅客行为的结果。6月7日的深航ZH9118航班上，旅客下机涉及后续找出托运行李、两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，等待空管起飞指令等，找出托运行李、

　　航旅纵横上航班信息

　　6月8日，”

　　据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，即并没有‘乘客因强制下机造成延误，

　　多则网传视频显示，“但目前我们没有看到相应的司法案例，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，包括退票和改签等。舱门关闭后要求下飞机，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内），机组评估后同意旅客下飞机。关闭舱门、实际到达时间为次日00:17。旅客重新登机、重新安检、包括安排其他旅客下机、从而引发纠纷。清舱、“按照安保规定，许凌洁认为，机长重新申请时间起飞等，旅客登机、对航空公司给予赔偿’的实际判决情况。6月7日，在航空运输中频频发生旅客已经登机、航司报警处理，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。申请中止行程，实际起飞时间为21:22，近年来，航班最终安全抵达目的地。”

记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，飞机清舱并重新进行了安全检查。ZH9118航班舱门关闭后，计划起飞时间为当日19:30，航空公司有权向下机旅客提出追偿。要求中止行程。6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班，