燕矶长江大桥创下多项技术突破。世界垂跨比达1:15（千米级悬索桥中首次）。跨度新长江大桥顺利桥合龙" />

因受鄂州花湖机场航空限高与长江通航需求双重制约，新长

单根主缆的利桥最大缆力约7万吨，大桥主跨达1860米，合龙下层为四车道城市快速路（设计时速80公里）。世界鄂州、跨度届时黄冈至鄂州花湖机场车程将缩至15分钟，新长顺利合龙。桥顺武汉到黄冈仅需50分钟，利桥

合龙采用一跨过江设计。世界主缆钢丝总长超33万公里，跨度相当于一艘满载中型航母，新长重近7万吨。

全桥钢桁梁总重约5.6万吨，主塔高度仅184米，黄冈、上层为六车道高速公路（设计时速100公里），湖北燕矶长江大桥完成最后一段巨型钢桁梁精准吊装，黄石三市实现半小时互联。

作为世界最大跨径四主缆悬索桥，

大桥计划2026年底通车，

全长约26公里，可轻松拉起6艘中型航母。可绕地球赤道8圈，四根主缆总拉力达28万吨，

11月22日今天上午10时，